*0： WiLLVS専用の部品は少ないですが、ほとんどのパーツでランクス･フィールダー用が使用できます。但し、一体式タワーバー(TRDなど)や下回りのブレースは一部メーカー製でランクス･フィールダー用が使用できない物もあります。また、ブレーキローターはランクス･フィールダー用は使えませんし、ZZE128にZZE123Gフィールダー用マフラーは使用できません。流用は、自己責任の上、純正品番などを参考に、注意して行って下さい。
*1： 車検証の型式欄参照。CBA-ZZE12#, DBA-ZZE12#は不可。
*2： 適合時期01/5～03/3。Wish(1ZZFE)と同品番。フィル、ランクスなどへの装着可否は不明。
*3： ZNE10GWish用･AZR60G VOXY用として販売。TOMS製LTSで同品番同製品のため適合としています。
*4： 00/8～02/9車は、FrフェンダーライナRH(53875-12320)×1、FrフェンダーライナLH(53876-12310)×1、エンジンアンダーカバー(51451-12020)×1、グロメット(90189-06013)×6、クリップ(90467-05138)×2、スクリュー(90159-60488)×2が必要。また、02/9～04/4のカローラセダンは、FrフェンダーライナRH(53875-12320)×1、FrフェンダーライナLH(53876-12310)×1、グロメット(90189-06013)×6が必要。純正フォグランプ無車は、別途ハーネス、スイッチなどを必要です。専用フォグランプ補給品(81210-ZE200) ￥9450。
*5： NCP13Vitz(00/10-02/08)の純正エキマニは、NZE121ラン･フィルの02/9まで車と、NZE127WiLLの02/12まで車と同品番(17141-21050)。シリンダヘッドも同品番。
*6： 純正ガスケット2枚必要。
*7： 04/4～ZZE123(G)はクーラー配管を曲げることで装着可。
*8： NCP13Vitz(02/8-)の純正エキマニは、NZE121ラン･フィル(NZE121GMT車は04/4-車も)、NZE127WiLLの04/4まで車と同品番(17141-21090)。シリンダヘッドも同品番。
*9： 02/9～:UA-***、04/4～04/12(MTは04/12～も):CBA-***、04/12～AT:DBA-***用を選択。
*10： メーカーHP適合ではフィールダーは00/8-01/10とある。
*11： ｢エアロ」コーナーから入場。未塗装の他、スーパーホワイト、シルメタ(1E7)塗装済みもあり。
*12： メーカーHP適合ではフィールダーは00/8-01/10、アレックス(NZE121)は02/9-04/4とある。
*13： 品番XP11002、1NZ、1ZZ、2ZZ共通。￥10000。
*14： メーカーHP適合ではフィールダーは00/8-01/10とある。
*15： セリカではアンダーカバーの切り取り加工要。
*16： 内張り加工要。
*17： ホイールのインチ、仕様に注意。NZE121用で設定されてますが、作業内容は同じなので、NZE127やZZE122、ZZE127でも対応できると思います。ショップへ要確認。
*18： 純正フライホイールボルト(品番90913-01024)×6必要。
*19： ブラケットを変更している場合、取り付け不可。
*20： リアスタビ無し車は、純正取り付けボルト(90105-14138)とナット(90179-14062)各2個必要。
*21： C-ONE製ピロアッパーがZZT231＝#ZE12#(同製品)であるので適用としています。
*22： ZZE122Gフィルの純正ブレーキホースは、NZE121、NZE127、ZZE122のリアドラムブレーキ車と同品番(90947-02C49)。
*23： バネレート変更可能。
*24： マウントレス仕様。純正アッパーマウント使用。
*25： バネレート変更可。Fr は倒立式。リアは伸縮独立調整式。
*26： Front倒立式。リアアッパーマウントは純正使用。
*27： ダウン量･価格の上段は前期用(-02/8)、下段は02/8－用。メーカー品番を元にリンクしています。
*28： 45φ用と51φ用があるので要確認。51φ用は108050円。
*29： 前期、中期、後期など期間の違いで、品番が異なる。
*30： MR-S(99/10-05/05)のピストンとZZE122･127(124･129)のピストンは同品番｡
*31： フィールダーとカローラスパシオ用は同製品。
*32： 03/3にシリンダーヘッドの形状が変更され、03/3車には変更前と変更後の双方が存在します。確認方法はエンジンNoを確認する方法と、エキマニのカバーの形状を鏡などで確認する方法があります(詳しくはTRDカタログHP｢エキマニ｣ページ下で。
*33： カロ03/11－04/4まで車、フィル02/9－03/11車も同品番。
*34： 04/4－車は不可｡
*35： 専用ハーネスDSK-OPT001。全型式共通。
*36： フィル03/11－04/4車、ラン03/11－04/4車、カロ－03/11車も同品番。
*37： 2段に表記されている場合、上段は－04/4車専用、下段が04/4－車専用です。またメーカー名、商品名欄に年月の記載があるものは、その期間専用のものになります｡
*38： スロットルボディはNZE121＝NZE124で共通品番です。NZE124に04/4－NZE121 4AT用電子スロットルボディは使えません。
*39： メーカーHPではZZE129WiLLVSのみ記載されています。
*40： 電圧を上げる事で点火力を強化するパーツは、全てのメーカーで、本体(汎用)＋専用ハーネスで接続取り付けします。専用ハーネスはエンジン･型式に関係なく共通品番です。但し、igniteRevとグランドワイヤー、シールドプラグコードは専用品番に従って下さい。
*41： スロットルボディはZZE122＝ZZE124･129で共通品番です。
*42： ランクス、WiLLVSはマフラーレイアウト(出口の位置)が違う為、取付不可。
*43： ZZE122とZZE124のオルタネーターは02/9－AT車で共通品番(27060-22120)です。購入時、要確認。
*44： 時期が明確でない場合は、車検証の型式欄のアルファベット(TAやUA)とメーカー記載のアルファベットで判別してください。～02/9車:TA-NZE12#、02/9～車:UA-NZE12#、04/4～04/12(フィルMTとランは04/12－も)車:CBA-NZE12#、04/12～AT車:DBA-NZE12#G。車種によって変わってきますので、
車検証を必ず確認して下さい。
*45： NZE121カロ･フィル、ZZE122Gフィル、ZZE123Gフィル、NZE124アレックスで適合確認されています。
*46： LSD無車はヘリカル用リングギヤ取付ボルト(90105-11040)×8コ(@95円)要。
*47： KYB 品番検索ページへ！
*48： 時期が明確でない場合は、車検証の型式欄のアルファベット(TAやUA、CBA)とメーカー記載のアルファベットで判別してください。～02/9車:TA-NZE12#、02/9～車:UA-NZE12#、04/4～車:CBA-ZZE12#。車種やミッション(ATorMT)によって変わってきますので、
車検証を必ず確認して下さい。
*49： 日産純正クラッチベアリング(30502-14601)3035円要。
*50： 後期(04/4-)専用:AT用(M1481-14510)、MT(M1481-14511)用。
*51： 01/1-02/8専用:M1174-08405、04/4-専用:M1174-12110。
*52： スプリング単体での装着不可。ショックアブソーバー(48030-ZE220)と同時利用すること。
*53： ZZE122(127)と4WDのZZE124(129)のエアクリホース、エアクリボックスは共通部品です。
*54：電子スロットル車、MT車不可。
*55：純正Frストラット下取り。ストラット皿が｢圧入｣or「溶接」要確認。
*56：コントローラ絶縁処理必要。Catz製は絶縁処理と共にH7バルブアダプター(HIDBA31)要。
*57：ショップTOPページの検索窓から、品番(H4DSD,HB)、メーカー名で検索すること。
*58：メーカーHPで適合純正品番を要確認。
*59：ZZT231セリカとZZE123/8の純正インマニガスケットの品番は同じ。メーカーHPの右端、下部のエンジンパーツ内｢吸気パーツ」に紹介あり。
*60：C-ONE製でMR-S、Vitzと共通部品。ZZE128(WiLL)に装着済み。
*61：装着の可否は、要確認。パーツイメージ図
*62：カロ・フィル・ランは04/4－CorollaAltis(NZE121)用として設定。WiLLVSは、ZZT230セリカ、ZZT231セリカ(2ZZ車)用として設定。ホイール要インチアップ。価格は6pot･ローター径286φ用。
*63：純正ダンパー先送り。スプリングは社外スプリングに要変更。
*64：専用スタビブッシュ(48815-13040)２個要。NZE121･ZZE122スパシオのＳグレードも同じ部品(48811-13050)。
*65：リアスタビライザー装着車のみ。スタビの無駄な動き(ブレ)を防ぐパーツ(42118-12010)。Wish用(100円ほど安め)もある。
*66：純正はATが80A、MTが70A。ランフィルのオルタは、数種類あり、一部で、MR-SとZZTセリカと共通のものがありますので、基本的にZZTセリカ用が使用できると思われます。最終判断は、自己責任でお願いします。
*67：2ZZGEロータス用パーツで設定。装着の可否をお店に確認して下さい。
*68：リトラクタブルミラーは既存のミラーに取り付ける形になります。エアロパーツによっては、グレードによって対応していない物があります。またエアロパーツはカラーごとに以下の品番が追加されます(ドアエッジプロテクタ除く)。Sホワイト2:-A1、ホワイトパールCS:-A3、シルバーマイカメタ:-B2、シルバーマイカグレー:-B3、ブラックマイカ:-C1、Sレッド2:-D0、ローズメタ:-D1、ダークブルーメタ:-J0、ライトブルーメタ:-J2、ブルーメタ:-J3。
*69：1ZZと2ZZ車(1800cc)には、ランエボⅤ(CP9A)用サーモスタットが流用できます。このパーツは三菱ランエボV(CP9A)用国産純正同等パーツです【参考:三菱純正品番:MD345617 品名コード:10110 2700円前後】。サーモガスケットは、トヨタZZE12#用を使用します【参考:純正品番16325-62010 330円前後/ HKT品番:P101G /多摩部品品番:P101 240円前後】。注文前に、サーモ、ガスケット共に純正品番を記載して、適合するか要確認のこと。注文時は、備考欄に「サーモガスケット(品番記載)の注文も･･･」と記載して下さい。
*70：スズキ純正ラジキャ(17920-75F00/￥830)が#ZE12#に流用できるので、この商品も掲載しています。
*71：140系カロフィル用として販売。C-ONE製(販売中止)スタビでは、120系スタビと同一品番で販売されていました。M-QUADは、元C-ONE関係者が運営されています。
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